Von der Zeichnung bis zur Kaikante in fünf Schritten
Sie haben vom ersten Hochladen bis zur Lieferung einen Ansprechpartner. Wir prüfen die Zeichnung, finden den passenden Betrieb, begleiten Fertigung und Prüfung und bringen das Teil dorthin, wo Ihr Schiff liegt.
Zeichnung, Foto oder Beschreibung hochladen
Ideal ist eine Zeichnung — PDF, DWG, DXF oder STEP. Ohne Zeichnung reichen für den Anfang Fotos mit Maßstab und die Hauptmaße. Dazu Stückzahl, Werkstoff falls bekannt, gewünschte Nachweise und wann und wo das Schiff liegt.
Tag 0Technische Prüfung und Angebot
Wir prüfen die Zeichnung, fragen nach, was fehlt, und schlagen Werkstoff, Wärmebehandlung und Toleranzen vor, wo die Zeichnung sie offenlässt. Sie erhalten ein schriftliches Angebot mit Preis, Liefertermin, Prüfumfang und Dokumenten. Bei im Konfigurator mit ◆ markierten Teilen läuft die Frist ab Klärung der Anforderungen.
Binnen 5 WerktagenFertigung beim passenden Fachbetrieb
Wir vergeben den Auftrag an den Betrieb, der zum Teil passt — Drehen und Fräsen, Wärmebehandlung, Schweißen und Stahlbau. Der Werkstoff wird standardmäßig mit Zeugnis 3.1 beschafft; Sie haben es nur mit uns zu tun, von der Zeichnung bis zur Kaikante.
AuftragPrüfung und Dokumentation
Funktionsmaße werden gemessen und protokolliert, gehärtete Flächen bekommen eine Härteprüfung, Schweißnähte die vereinbarte Prüfung. Auf Wunsch nimmt ein Besichtiger der Klasse ab und zeichnet ein Zeugnis 3.2.
Vor dem VersandLieferung an Werft, Agent oder Liegeplatz
Die Lieferung wird auf Ihre ETA geplant — an Werft, Schiffsagent oder Schiffsausrüster, in Hamburg genauso wie in Rotterdam oder Hongkong: dort, wo das Schiff anläuft. An Bord wird es nur noch eingebaut oder eingeschweißt.
Geplant auf Ihre ETAJe vollständiger, desto schneller das Angebot
- Zeichnung — PDF, DWG, DXF oder STEP mit Maßen, Toleranzen und Werkstoff. Ein Scan einer alten Papierzeichnung genügt.
- Ohne Zeichnung — Fotos von mehreren Seiten mit Maßstab, die Hauptmaße und das Gegenstück (Bohrung, Welle, Flansch).
- Wo es läuft — Kran, Winde, Lukendeckel, Ruder, Pumpe; Seewasser, Last, Temperatur.
- Stückzahl und Nachweise — 3.1 als Standard, 3.2 mit Besichtiger der Klasse, weitere Prüfungen bei Bedarf.
- Termin und Ort — ETA, Hafen und wer das Teil vor Ort annimmt.
Gar keine Zeichnung?
Dann erstellen wir eine. Wir vermessen das verschlissene Original oder ein Schwesterteil, führen verschlissene Flächen auf Sollmaß zurück und schicken Ihnen die Zeichnung zur Freigabe, bevor gefertigt wird. Komplexe Formen scannt unser Schwesterprodukt OceanSphere Additive in 3D.
Rückwärts geplant ab Ihrer ETA
Wir liefern an Werft, Schiffsagent, Schiffsausrüster oder Liegeplatz — in Deutschland, im übrigen Europa oder in Übersee, dort, wo das Schiff anläuft. Vorgefertigter Stahlbau entsteht nach Ihrer Zeichnung oder Ihrem Muster; auf Wunsch organisieren wir vorab ein Aufmaß an Bord in deutschen Häfen und einen erfahrenen Monteur für den Einbau.
Normal
Die Lieferzeit steht im Angebot und hängt von Größe, Werkstoff und Wärmebehandlung ab — von Tagen für einfache Teile bis zu Monaten für große Stahlbaugruppen.
Eilig
Schiff wartet? Schreiben Sie es in die Anfrage. Ist der Werkstoff am Lager, drehen Betriebe einfache Teile in Tagen.
Geplant
Werftzeit oder Klassenerneuerung steht an? Schicken Sie die Liste früh — wir bündeln Teile und liefern zum vereinbarten Termin an die Werft.